Ich bin Christian, komme aus Fürth bei Nürnberg und fahre seit Oktober 2023 einen MG4 Luxury. Auf dieser Seite teile ich, was ich beim günstigen Laden gelernt habe – aus eigener Erfahrung auf Tausenden Kilometern quer durch Europa, nicht aus dem Prospekt.

Wie ich zum Elektroauto kam

Der Auslöser war unfreiwillig: Mein alter Diesel hatte einen Motorschaden. Neues Auto musste schnell her. Ich war ohnehin neugierig aufs Thema E-Auto, wollte aber erst mal ausprobieren, bevor ich kaufe – und mietete übers Wochenende einen BYD Atto 3 bei Sixt.

Das Ziel: Gardasee. Freitag von Fürth runter, Samstag spontan einen Tagesausflug nach Florenz – rein elektrisch, dort laden, wieder zurück an den See. Sonntag wieder heim nach Fürth. Drei Länder, über 1.000 Kilometer, null Probleme. Kein Stress, keine Reichweitenangst, kein „da war die Ladesäule kaputt"-Drama. Nach diesem Wochenende war klar: Nur noch elektrisch.

BYD Atto 3 lädt an Ladesäule direkt am Gardasee – das Mietwagen-Wochenende das alles entschied
Der gemietete BYD Atto 3 an der Ladesäule direkt am Gardasee.
BYD Atto 3 lädt an Enel X Way Ladesäule in Florenz – Tagesausflug vom Gardasee
Tagesausflug nach Florenz: Laden an einer Enel X Way Säule mitten in der Stadt. Hat problemlos geklappt.

Zwei Monate später stand der MG4 Luxury in der Einfahrt.

MG4 Luxury lädt am Brenner – Alpenkulisse mit Schnee und Bergpanorama
Am Brenner: AdHoc laden für 43 ct/kWh, Kaffee bei Lanz – und weiterfahren. Ein echter Geheimtipp für Italientouristen. Achtung: Der Tesla Supercharger direkt am Brenner ist einer der ganz wenigen in ganz Europa, der nicht für Fremdmarken geöffnet ist – eine absolute Ausnahme.

Seitdem elektrisch durch Europa

Was mit dem Gardasee-Wochenende anfing, hat sich fortgesetzt. Ich war seitdem unter anderem in:

  • Turin & Norditalien – das Tesla-Supercharger-Foto mit dem Fremdfahrzeug im Aostatal ist von dieser Reise
  • Monaco
  • Paris & Normandie – Langstrecke quer durch Frankreich
  • Spontane Tagesausflüge nach Prag oder Zürich – einfach so
MG4 Luxury auf der Küstenstraße über Monaco – Blick auf Meer und die Stadt
Auf dem Weg nach Monaco – der MG4 auf der Panoramastraße oberhalb des Fürstentums.
Christian Dresel mit MG4 am Circuit de la Sarthe in Le Mans
Kurzer Umweg auf dem Weg durch die Normandie: Ich und der MG4 am Circuit de la Sarthe in Le Mans.
MG4 Luxury vor dem Mont Saint-Michel in der Normandie
Normandie: Der MG4 vor dem Mont Saint-Michel. Von Fürth bis hierher – alles elektrisch, kein Problem.

Wer sagt, mit dem E-Auto kommt man nicht weit, hat es noch nicht ausprobiert.

Mein Lade-Setup zuhause

Günstig laden fängt für mich zuhause an. Ich nutze dafür zwei Quellen:

  • Tibber als dynamischer Stromtarif – ich lade automatisch dann, wenn der Strom billig ist
  • PV-Anlage bei meinen Eltern – dort bin ich regelmäßig zu Gast und lade mit Solarstrom

Das Überschussladen habe ich selbst gebaut: Home Assistant liest die aktuelle PV-Erzeugung aus und regelt die go-e Wallbox so, dass nur der Solarüberschuss ins Auto fließt – kein Netzstrom, kein Geld bezahlt. Das Setup läuft seit Monaten stabil und ist einer der Gründe, warum ich auf dieser Seite auch konkrete technische Tipps geben kann.

Warum diese Seite

Angefangen hat alles mit kostenlosen Ladeaktionen – Aldi, IKEA, Kaufland, diverse Anbieter die regelmäßig kostenlose Ladetage anboten. Ich habe die Aktionen selbst genutzt und andere darauf hingewiesen. Die Resonanz war groß.

Leider sind wirklich kostenlose Aktionen heute kaum noch die Regel. Die Seite hat sich deshalb gewandelt: Statt „kostenlos laden" geht es jetzt um günstiges Laden – die besten Tarife, die sinnvollsten Ladesäulen, Aktionen mit echtem Mehrwert. Das Ziel ist dasselbe geblieben: Dir helfen, nicht mehr als nötig zu zahlen.

Alles aus eigener Erfahrung: Was ich hier empfehle, habe ich selbst genutzt. Wenn ich schreibe, dass Tesla Supercharger auf Reisen die erste Wahl ist, dann weil ich das selbst so erlebe – von Fürth bis Monaco.

Kontakt & Hinweise

Fragen, Korrekturen oder eine Aktion, die ich noch nicht kenne? Alle rechtlich relevanten Infos stehen im Impressum.

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